Honda Crate? Japonesa vende motor do Type-R como americanas

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Honda Crate? Japonesa vende motor do Type-R como americanas

É comum nos EUA a venda de kits de motores e transmissões para customização de veículos, especialmente antigos. Chamados “crate”, esses propulsores de prateleira geralmente são vendidos pela GM, Ford e Chrysler (Stellantis).

Contudo, uma japonesa decidiu entrar nesse mercado, mas não com um potente V8 aspirado e, de preferência, com comandos acionados por varetas. A Honda liberou para qualquer um o propulsor K20C1, que é a sigla para o motor do Civic Type-R.

Disponível anteriormente apenas para equipes de competição e da equipe Honda Racing Line, o K20C1 pode ser seu, desde que more nos EUA e tenha pelo menos US$ 9.000 para gastar com ele.

Esse é o preço do motor 2.0 Turbo que equipou as duas últimas gerações do Civic Type-R, tendo seu preço unitário em US$ 6.790.

Soma-se a isso outros componentes para controle do motor e adaptador para a transmissão, completando o valor mencionado. Caro? Para a realidade “crate” americana, realmente é.

Honda Crate? Japonesa vende motor do Type-R como americanas

Um V8 HEMI 5.7 ou 6.4 litros custa de US$ 5.359 a US$ 8.249. Realmente não é uma pechincha, mas é disruptivo, ainda mais se tratando de Honda ou mesmo de uma marca japonesa.

De acordo com a Honda, o K20C1 é destinado à “aplicações de corrida e fora de estrada”. Ok, Honda, até parece que não veremos alguns queimando o asfalto nos states, seja na arrancada ou no drift…

De qualquer modo, para um mercado crate dominado por V8 cavalares que fazem a festa de programas de TV, o K20C1 surge como uma opção realmente “fora da caixa”. Bom, ele vai numa caixa.

Outro detalhe importante para quem quer esquentar seu Accord de estimação ou aquele querido Civic VTi que espera um motor novo. Serão vendidos apenas 93 kits no mercado americano, mas a partir de 1 de maio. Então, a “corrida” pelo motor de corrida ainda vai começar por lá… A pergunta agora é: será que ele cabe num Honda Fit?

[Fonte: Car Throttle]

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