Chery Arrizo 5 é o último sedã médio abaixo de R$ 100 mil

Chery Arrizo 5 é o último sedã médio abaixo de R$ 100 mil
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Chery Arrizo 5 é o último sedã médio abaixo de R$ 100 mil

O segmento de sedãs médios praticamente migrou para a faixa de preço acima de R$ 100 mil, lançando modelos como Honda Civic, Toyota Corolla, Chevrolet Cruze, Chery Arrizo 6, Volkswagen Jetta e até mesmo o “barato” Kia Cerato para muito além dos R$ 110 mil.

Para quem procurava um carro nessa categoria, mas com preços abaixo de R$ 100 mil, até pouco dias o Nissan Sentra estava disponível, porém, os estoques acabaram e o sedã médio da marca japonesa não conseguiu se segurar até a chegada da nova geração.

Sem o Sentra, o mercado tem agora o último sedã médio custando abaixo de R$ 100 mil, que é o Chery Arrizo 5. Claro, ainda existem unidades ano/modelo 2019/2020 do Kia Cerato por R$ 94.990, mas com ano mais recente, apenas o chinês.

Chery Arrizo 5 é o último sedã médio abaixo de R$ 100 mil

Em versão única, a RXS, o Arrizo 5 é vendido pela Caoa Chery por R$ 90.490, um valor correspondente ao de sedãs compactos mais completos no mercado. Isso o torna uma opção atraente para quem quer um carro grande pelo preço dos menores…

Com 4,53 m de comprimento e 2,65 m de entre eixos, o Arrizo 5 até parece um compacto esticadão, mas é mesmo um modelo acima do irmão Arrizo 3, por exemplo, que era menor de fato e mais estreito.

Chery Arrizo 5 é o último sedã médio abaixo de R$ 100 mil

Equipado com motor 1.5 Turbo Flex, o sedã da Caoa Chery foca na busca pelo desempenho e economia usando um turbocompressor e entregando 147 cavalos na gasolina e 150 cavalos no etanol, ambos a 5.500 rpm.

Já o torque obtido é de 21,4 kgfm a elevados 4.000 rpm, tendo ainda transmissão CVT com simulação de 9 marchas. O Arrizo 5 vem com pacote interessante, incluindo seis airbags, freios ABS, freio de estacionamento eletrônico, Auto Hold, multimídia com Google Android Auto e Apple CarPlay, botão de partida, piloto automático e câmera de ré.

Chery Arrizo 5 é o último sedã médio abaixo de R$ 100 mil

Além disso, o Arrizo 5 na versão RXS, que é recente e substituiu as antigas RT e RTS, traz também sensor de estacionamento, computador de bordo, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freio a disco nas quatro rodas, bancos em couro, entre outros.

Por ora, a Caoa Chery sustenta essa opção, mas com a subida dos preços, dificilmente ele durará muito tempo nessa faixa abaixo dos R$ 100.000.

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