Caoa Chery Tiggo 3x tem mais detalhes e motor 1.0 Turbo revelado

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Caoa Chery Tiggo 3x tem mais detalhes e motor 1.0 Turbo revelado

A Caoa Chery divulgou detalhes do Tiggo 3x, que chegará em maio como o próximo SUV compacto da marca chinesa no Brasil. O modelo teve seu motor turbinado confirmado, que terá 1.0 litro e injeção direta de combustível com tecnologia flex.

Cara do modelo chinês, o Tiggo 3x brasileiro terá algo em torno de 120 cavalos com 17,5 kgfm, além de transmissão CVT com simulação de sete ou nove marchas.

Tendo como principal diferencial a grade estilizada com visual tridimensional, o Chery Tiggo 3x nacional será bem parecido com o feito na China, tendo linha de cintura alta, LEDs diurnos superiores e faróis com piscas no para-choque.

Ele também terá cluster digital e volante multifuncional igual ao do Tiggo 8, botão de partida prateado e consequente chave presencial, faróis de LED, rodas de liga leve esportivas, multimídia com Android Auto e CarPlay, entre outros.

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Contudo, ele terá freio de estacionamento manual e não eletrônico como no modelo chinês. A grande aposta da Caoa Chery será no conjunto com motorização mais forte, melhor eficiência e design diferenciado, além de bom conteúdo.

Feito em Jacareí, Vale do Paraíba, o Tiggo 3x pode adiantar alguma tecnologia para a Caoa Chery, como projeção sem fio para Google Android Auto e CarPlay ou internet 4G com Wi-Fi em parceria com alguma operadora nacional.

Com a moda de aumento de conectividade com serviços online, o Tiggo 3x poderia ainda estrear algo relacionado com um concierge próprio da marca ou uma nova plataforma digital com aplicativos.

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Contudo, o reconhecimento facial como na China, não deve surgir tão cedo por aqui, por motivos óbvios. O reforço do Chery Tiggo 3x deve ampliar as possibilidades da Caoa Chery de alcançar o Top 10, derrubando a Ford de sua posição.

Depois disso, se espera pela renovação dos modelos Tiggo 5x, Tiggo 7 e Tiggo 8, sendo que apenas o segundo já tem uma segunda geração na China. A troca do motor 1.5 Turbo atual por um 1.4 TGDI será essencial nessa mudança.

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