Volvo XC40 Recharge: SUV elétrico tem pré-venda por R$ 379.950

Volvo XC40 Recharge: SUV elétrico tem pré-venda por R$ 379.950
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Volvo XC40 Recharge: SUV elétrico tem pré-venda por R$ 379.950

A Volvo anuncia o que já vinha praticando no Brasil há alguns meses, ou seja, um portfólio 100% eletrificado, com a novidade de trazer o XC40 Recharge, a versão totalmente elétrica do menor SUV da marca e que tem preço sugerido de R$ 389.950, mas com preço promocional de pré-venda de R$ 379.950.

O SUV elétrico chega com 408 cavalos e 66 kgfm, trazendo bateria de lítio de 78 kWh com autonomia superior a 400 km no ciclo WLTP, bem como oferece garantia de três anos.

No pacote do XC40 Recharge, vem ainda o carregador Wallbox doméstico com instalação grátis e caixa de som com inteligência artificial.

Volvo XC40 Recharge: SUV elétrico tem pré-venda por R$ 379.950

Com carga completa em torno de 7 horas e meia com o carregador doméstico de 11 kW (com 7 kW, o tempo chega à 10 horas em 220V), o XC40 Recharge busca avançar com a eletrificação da Volvo no Brasil, onde a marca espera um mix de 15% para EV e 85% PHEV para 2021.

Além disso, a Volvo confirmou a vinda do C40 Recharge, que é a variante cupê do XC40 Recharge e que foi lançado na Europa apenas com propulsão 100% elétrica.

Volvo XC40 Recharge: SUV elétrico tem pré-venda por R$ 379.950

Em infraestrutura, a Volvo já dispõe de 700 pontos de recarga em todo o Brasil, tendo como meta alcançar 1.000 unidades até o final do ano. A marca fechou uma parceria com o grupo Pão de Açúcar para instalar esses carregadores nos supermercados, livres para qualquer carro abastecer.

Com um lote de 300 unidades de pré-venda, que começa a ser entregue em setembro, o XC40 Recharge deve impactar positivamente nas vendas de carros elétricos, dado seu preço, semelhante ao do XC60 R-Design e Inscription.

A Volvo também confirmou a chegada futura de um crossover menor que o XC40 Recharge, chamado XC30. O modelo será feito sobre a nova plataforma modular da marca em parceria com a Geely, chamada Sustainable Experience Architecture (SEA). Será uma rival para a MEB da Volkswagen, por exemplo.

 

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