Renault terá 10 modelos elétricos até 2025 e detalha estratégia

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Renault terá 10 modelos elétricos até 2025 e detalha estratégia

A Renault anunciou sua estratégia de eletrificação para os próximos anos. A marca francesa quer ter 90% do portfólio com carros elétricos até 2030 e para isso se apoiará inicialmente na plataforma CMF-BEV.

Os dois principais modelos que a Renault pretende emplacar até 2025 são o compacto R5 e o R4ever, um subcompacto que será um crossover elétrico para custar menos de € 20.000 sem incentivos.

Com custo inferior a US$ 100/kW, a Renault pretende cruzar a fronteira que torna o carro elétrico igual em valor ao carro a combustão. Só o R5 será 33% mais barato de fazer que um Renault Zoe.

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Na França, o R5 deve custar em torno de € 23.000, o que é bem menos que os € 32.500 cobrados pelo Zoe. Mas, não é somente nos pequenos que a Renault quer crescer no mercado de carros elétricos da Europa.

Além da plataforma CMF-BEV, há também a  plataforma CMF-CEV, que irá sustentar uma gama de modelos médios e também grandes da Renault, começando pelo crossover MeganE.

Com a produção de baterias e sistemas elétricos centrados na França, a Renault terá em Douai uma fábrica para 400.000 carros ao ano. Maubeuge e Ruitz também apoiarão a produção da chamada “Renault ElectriCity”.

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A Renault também está de olho no aumento da capacidade instalada e projeta um milhão de baterias de NMC (Níquel, Manganês e Cobalto) ao ano a partir de 2030.

Nesse esforço, a Renault quer reduzir o custo da bateria para US$ 80/kW, viabilizando completamente a produção de carros elétricos, independente de ajuda externa.

Ao mesmo tempo, a Renault busca reduzir a emissão de CO2 na produção de carros elétricos nesse período, visando alcançar o carbono neutro futuramente.

Na propulsão, a Renault projeta motores elétricos que terão redução de custo de 30% na produção e 45% na perda de energia, garantindo assim em média 20 km de autonomia extra. Por aqui, segue o barco…

 

 

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