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Volvo: nova geração do XC90 terá LiDAR e inteligência artificial

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Volvo: nova geração do XC90 terá LiDAR e inteligência artificial

Uma coisa é certa, as próximas gerações de XC60 e XC90 serão totalmente elétricas. No segundo, a marca nórdica anuncia que no próximo ano, a terceira geração do SUV topo de linha chegará com algo mais que baterias e motor elétrico.

Pronto para condução autônoma, o Volvo XC90 2023 surgirá com duas tecnologias que prometem ao carro andar sozinho sob certas condições (inclusive sob termos legais) e uma delas é o LiDAR.

Esse rastreador laser da empresa Luminar escaneará o caminho do próximo XC90 e virá de fábrica, porém, será cobrado à parte, assim como foi inicialmente o Pilot Assist. Chamado Highway Pilot, ele será específico para condição de rodovias.

Volvo: nova geração do XC90 terá LiDAR e inteligência artificial

Mas, para dar ao grandalhão da Volvo uma condução autônoma em rodovia, o LiDAR precisa de um supercomputador com fusão de dados e algo mais… Para isso, além da Luminar, a marca escandinava fechou com a Nvidia Drive, que irá fornecer o processador Orin.

Para fechar o pacote, o software de inteligência artificial Zenseact se unirá aos dois, completando o Highway Pilot. Contudo, para usar o dispositivo, a Volvo irá monitorar a localização e a região global para identificar as condições da estrada e a legalidade local do uso desse recurso.

Volvo: nova geração do XC90 terá LiDAR e inteligência artificial

Assim, dependendo da rodovia e do país ou região, ele poderá ser ativado ou não. Com a quantidade de sensores mostrada em imagens, a Volvo Cars promete um nível avançado de automação de direção, assim como atualização OTA e novos recursos para deixar a tecnologia cada vez mais segura.

Embora a comparação com a Tesla seja inevitável, é difícil crer que alguns problemas verificados com o uso desse tipo de tecnologia em carros da marca americana serão verificados na Volvo, que buscou sempre  a segurança em primeiro plano.

Um exemplo é o próprio XC90, mas não o atual. Em sua primeira geração, que durou 12 anos, o SUV sueco manteve seu Top Safety Pick, do instituto americano IIHS, até sua substituição pela geração atual, em 2014. Dia 30 de junho, a Volvo detalhará mais sobre o Highway Pilot.

 

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