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Fiat Pulse é flagrado em versão intermediária

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Fiat Pulse é flagrado em versão intermediária

O Fiat Pulse está em contagem regressiva para sua estreia no mercado nascido, que ocorrerá em setembro. Com duplo ataque da Stellantis no próximo mês (Novo C3 chegando também), o mercado aguarda com expectativa.

Enquanto isso, o Pulse continua seus testes seminus com mais um flagrante feito do novo SUV compacto da marca italiana, agora em sua versão intermediária.

Fiat Pulse é flagrado em versão intermediária

Como se pode ver nas imagens do @bfmsoficial via @fiatpulsebr, o modelo mostra que os faróis full LED não se limitarão apenas à versão topo de linha, embora se sabia que haverá um conjunto ótico mais simples.

Isso também reforça a ideia de que a Fiat adicionará uma gama de versões bem extensa de modo a esticar bem os preços, visto que não tem outro produto (no momento) dentro do mesmo segmento, o que ocorrerá apenas em meados de 2022.

Fiat Pulse é flagrado em versão intermediária

Na traseira, as lanternas com luzes de LED, são bem expressivas e a pintura em dois tons também deverá estar disponível para mais versões do Fiat Pulse. Já as rodas de liga leve parecem de aro 16 polegadas.

Já mostrado oficialmente por fora e parcialmente por dentro, o Fiat Pulse é a grande jogada da marca para este ano, mas com impacto real mesmo apenas em 2022, quando o novo player mostrará realmente seu potencial de vendas.

Fiat Pulse é flagrado em versão intermediária

O produto deverá chegar ao mercado com motor 1.3 de até 109 cavalos e câmbio CVT, bem como 1.0 Turbo com até 130 cavalos (é o que se espera) e transmissão automática de seis marchas.

O Pulse terá ainda recursos de assistência à condução e conectividade elevada. Assim, podemos ver também alerta de mudança de faixa e bloqueio eletrônico do diferencial, conexão 4G com Wi-Fi, projeção para Android Auto e CarPlay sem fio, entre outros recursos.

Fiat Pulse é flagrado em versão intermediária

Ar condicionado automático, cluster digital, chave presencial com partida por botão, modo Sport no volante, acabam,ento personalizado, direção elétrica, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, múltiplos airbags, etc. Preço? Façam suas apostas…

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