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QQ Ice Cream: micro elétrico da Chery tem detalhes revelados

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QQ Ice Cream: micro elétrico da Chery tem detalhes revelados

Disposta a estragar a vida do Wuling Hong Guang Mini EV, a atual sensação elétrica da China, a Chery registrou no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação o QQ Ice Cream iCar.

O pequenino carro elétrico da Chery promete atuar numa faixa de preço ultrabaixa para captar um novo perfil de cliente por lá. A aposta é numa temática jovem com versões identificadas com frutas cítricas e sabores de sorvete.

A ideia é atingir os consumidores jovens, que dominam o mercado chinês. Com autonomia de 200 km (NEDC) e preços que podem iniciar em torno de US$ 4.500 ou R$ 23,5 mil, um valor que já foi praticado aqui no antigo QQ, que dá nome à submarca.

QQ Ice Cream: micro elétrico da Chery tem detalhes revelados

Com 2,980 m de comprimento, 1,496 m de largura, 1,637 m de altura e 1,960 m de entre eixos, o QQ Ice Cream iCar pesa 743 kg vazio e até 1.043 kg carregado.

Além disso, seu motor elétrico entrega apenas 27 cavalos, mas suficientes para ele alcançar até 100 km/h. Num ambiente urbano, trata-se de uma velocidade compatível com vias expressas, como as marginais em São Paulo, por exemplo.

QQ Ice Cream: micro elétrico da Chery tem detalhes revelados

O QQ Ice Cream é equipado com rodas aro 12 polegadas e pneus 145/70 R12, tendo frente com grandes faróis de LED e luzes diurnas em LED, além de lanternas igualmente com diodos, num mesmo formato de “U” que o conjunto ótico frontal.

Com aplique escurecido e brilhante no lugar de grade e tampa do bagageiro, o QQ Ice Cream tem um visual simpático. Por dentro, o que é raro ver nos registros do órgão chinês, o espaço traseiro pode ser convertido em um bagageiro grande, no caso da versão de dois lugares ou ter dois assentos rebatíveis.

QQ Ice Cream: micro elétrico da Chery tem detalhes revelados

Os bancos dianteiros possuem até elemento vazado e apoios de cabeça integrados. Por um baixo preço, ele poderá até ganhar mercados no exterior, a exemplo duma versão do Mini EV da GM para a Europa.

Aqui, se ele custar o triplo desse valor estimado, ainda seria barato diante de outros elétricos, que começam acima de R$ 160 mil. Com a Caoa Chery comercializando uma proposta assim, provavelmente haveria algum volume por aqui.

 

 

 

 

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