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DAF: nova geração de caminhões XF e XG é registrada no INPI

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DAF: nova geração de caminhões XF e XG é registrada no INPI

Não faz muito tempo que a DAF, fabricante holandesa de caminhões, lançou no Brasil sua nova linha de caminhões XF e CF. Contudo, na Europa, a marca pertencente à americana Paccar, apresentou uma nova geração de veículos comerciais em junho, os chamados XG e XG+, além de um Novo XF (foto acima), que não é o modelo nacional.

Esta nova gama de veículos teve seu registro no INPI adicionado e exibe desenhos industriais, bem como peças e componentes, sendo um deles a câmera com função retrovisor, que pode ser vista no modelo XG abaixo.

DAF: nova geração de caminhões XF e XG é registrada no INPI

Essa nova linha de caminhões da DAF atende uma determinação recente da União Europeia quanto ao tamanho da cabine. Por isso, o modelo XG tem maior espaço interno. No XF, além do design, com a frente alongada 160 mm para melhorar a aerodinâmica, o caminhão ficou 75 mm mais baixo.

Além da mesma alteração na frente, os novos XG e XG+ adicionam 330 mm à cabine, ampliando-a bem em relação ao XF. Com piso semiplano, essa linha de caminhões da holandesa tem altura interna de até 2,20 m. Com novos faróis full LED, a série XG emprega ainda as Skylights LED, luzes auxiliares no teto.

DAF: nova geração de caminhões XF e XG é registrada no INPI

Visualmente esse é o maior diferencial estético dos XG em relação ao XF, além da própria altura da base da cabine, evidenciada pelos vincos nas portas. Com mudanças em toda a cabine para torná-lo mais aerodinâmico, a DAF é a primeira fabricante da Europa a atender os novos parâmetros de espaço interno.

DAF: nova geração de caminhões XF e XG é registrada no INPI

Isso permite ampliar o conforto do motorista. Além disso, os XG e XG+ usam câmeras com função retrovisor e telas internas para visualização das laterais. Construída em aço de alta resistência, a nova cabine dos XF, XG e XG+ na Europa teve a ergonomia revista e novos materiais foram empregados.

DAF: nova geração de caminhões XF e XG é registrada no INPI

Além da câmera-retrovisor, os DAF XG e XG+ contam com controle de cruzeiro preditivo (CCP), que navega usando a topografia da rota, antecipando em 2 km as ações necessárias para uma condução eficiente e segura.

Os novos caminhões têm motores novos MX-11 (370 a 450 cavalos) e MX-13 (430 a 530 cavalos, além de câmbio automatizado de 12 marchas. Vem? Nesse momento é difícil, porque a marca já atualizou a gama nacional.

DAF XF, XG e XG+ 2022 – Galeria de fotos

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