Subaru WRX S4 é flagrado em carroceria liftback no Japão

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Subaru WRX S4 é flagrado em carroceria liftback no Japão

O Novo Subaru WRX foi mostrado nos EUA, mas a marca japonesa reserva algo mais para ele antes da chegada do WRX STI. Nesse caso, o WRX S4, visto recentemente no Japão em carroceria liftback, conhecida como Sporty.

Com vidro traseiro integrado à tampa do porta-malas, o Subaru WRX S4 aparece até com limpador e lavador da vigia. O conjunto mantém as linhas já vistas anteriormente, com as novas lanternas em LED e a moldura preta com o logo da Subaru, coberto no carro em teste.

Subaru WRX S4 é flagrado em carroceria liftback no Japão

O para-choque retangular com quatro bocas de escape também se mantém no S4, mas ele carrega outras coisas não vistas no WRX, como o logotipo STI na grade e na tampa do bagageiro, devidamente escondidos nos carros flagrados.

Além disso, o Subaru WRX S4 porta ainda um para-choque dianteiro novo, conforme visto num teaser. Ele terá luzes diurnas em LED sobre as molduras dos faróis de neblina, igualmente em LED. Já a grade inferior é maior e retangular com extensão da pintura do carro para a parte inferior, onde há um spoiler destacado.

Subaru WRX S4 é flagrado em carroceria liftback no Japão

Outra mudança são os faróis, que possuem formato diferenciado e projetores de LED próprios. A grade é menor e tem friso duplo central. Para o S4, a Subaru reserva uma configuração de suspensão ainda mais firme e direção com responsividade maior.

Subaru WRX S4 é flagrado em carroceria liftback no Japão

Ainda que as mudanças na dinâmica de condução e pacote visual ajudem, o Subaru WRX S4 adianta em parte o visual do WRX STI, porém, com o motor boxer 2.4 Turbo atual, que entrega 275 cavalos e 35,5 kgfm. Tendo transmissão manual de seis marchas e opção CVT Lineartronic, o WRX S4 deverá ser vendido inicialmente apenas no Japão.

Subaru WRX S4 é flagrado em carroceria liftback no Japão

Já o Subaru WRX STI é o mais aguardado, devendo chegar com algo entre 320 e 330 cavalos, sempre com câmbio manual e com tração AWD. Algumas fontes falam que chegará em 2023 e pode ter até 400 cavalos.

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