Kia Sportage 2023 é registrado no Brasil – SUV chegará híbrido
O Kia Sportage 2023 foi confirmado para o mercado nacional em 2022 e chegará com propulsão híbrida.
Ele fará parte de um portfólio eletrificado que o grupo Gandini quer construir, onde incluirá os modelos Niro e EV6, além do já comercializado Stonic.
No INPI, a Kia Motors registrou o Novo Sportage 2023, mas como já visto em flagrante, trata-se do modelo europeu, que tem 4,515 m de comprimento e 2,680 m de entre-eixos.
Como se sabe, existe o modelo global, com porte maior (4,660 m e 2,755 m, respectivamente), mas este deverá ficar em mercados como dos EUA, onde será produzido.
Aqui, o Novo Sportage será importado da Coreia do Sul e chegará provavelmente equipado com sistema MHEV ou micro-híbrido com sistema elétrico de 48 volts.
Essa tecnologia já está disponível no Stonic, mas com motor 1.0 TGDI de 120 cavalos e 20,5 kgfm. No caso do Sportage “europeu”, modelo que vem para cá, o motor usado é o Smartstream-G 1.6 TGDI.
Na Europa, o Novo Sportage MHEV tem 149 ou 179 cavalos, com ambos usando um alternador/gerador para desligar o motor antes de parar e após iniciar o movimento, assim como “velejar”.
Neste caso, desativar o motor em desacelerações e frenagens longas, permitindo assim maior economia de combustível.
Pelo que podemos observar nos movimentos do grupo Gandini, a eletrificação de seu portfólio de SUVs pode não incluir um modelo PHEV.
Como a empresa já mostrou, o EV6 será o topo de linha com propulsão 100% elétrica, mas o Niro anterior sempre foi mostrado como um híbrido comum, que não necessita de recarga externa.
De modo a ser um intermediário, o Novo Niro será o HEV padrão, com Stonic e Sportage usando o MHEV nos motores 1.0 TGDI e 1.6 TGDI, respectivamente.
No Brasil desde os anos 90, o Kia Sportage ao nível global, retorna às origens com duas opções de carrocerias.
Com visual sofisticado, ainda sob influência de Schreyer, o novo SUV quer repetir o sucesso dos anteriores por aqui.
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